• Loopt het contract van uw huidige wagenpark binnenkort af?

  • Moet u binnenkort gaan starten met het aanbesteden van uw nieuwe wagenpark?

  • Vindt u de aanbestedingstrajecten complex?

  • Heeft u de juiste kennis in huis?

  • Durft u uw verantwoordelijkheid te nemen?

Zit u met de onderstaande uitdagingen?

  • Einde contract wagenpark?

    Loop het contract van uw huidige wagenpark binnenkort af en twijfelt u hoe u een nieuw contract moet aangaan?

  • Binnenkort aanbesteden?

    Moet u binnenkort gaan starten met het aanbesteden van uw wagenpark?

  • Complexiteit, kennis en verantwoordelijkheid?

    Zodra een (overheids)instantie een aanbestedingsprocedure start, vrijwillig of verplicht, dan is zij ook verplicht alle beginselen van het aanbestedingsrecht in acht te nemen, maar weet niet hoe?

Dan komen wij graag bij u langs, want wij kunnen uw helpen met deze uitdagingen.

Wie is TotalMobilityConsult?

Vanuit overheidsinstellingen is er de behoefte om aanbestedingstrajecten te begeleiden. Er zijn veel rechtszaken en kort gedingen over aanbestedingen. Circa de helft van de klachten over aanbestedingen zijn gegrond verklaard. Er worden meer aanbestedingen gedaan, er komen nieuwe regels bij en er zijn

weer andere inkopers die het werk doen en fouten maken. Zodra een leverancier bij een Europese aanbesteding het gevoel heeft dat de aanbestedende organisatie op een professionele manier met zijn belangen is omgegaan, zal hij bijna nooit een rechtsgang overwegen omdat de kans op succes daarbij minimaal is.

Hieruit is de Visie van TotalMobilityConsult ontstaan: TotalMobilityConsult wil gemeenten, provincies of publiekrechtelijke instellingen volledig ontzorgen op het gebied van het wagenpark door middel van analyse & advies, inkoopondersteuning, implementatie en service & contractmanagement.

Waarom TotalMobilityConsult?

Ervaring en kennis

Veel ervaring en kennis op het gebied van wagenpark(beheer) en inkoopbegeleiding.

Dienstverlening op maat

Het maatwerkmodel van TotalMobilityConsult geeft de mogelijkheid voor de klant om in te stappen waar de optimaliseringsbehoefte liggen. De dienstverlening sluit dan naadloos aan op de specifieke eisen en wensen ten aanzien van het wagenpark.

“Best in class” Adviseurs

De adviseurs die via TotalMobilityConsult worden ingezet zijn “best in Class” op hun vakgebied.

Garantie van onafhankelijkheid en integriteit

De adviseurs moeten kunnen bewijzen dat absoluut onafhankelijk en integer te zijn richting leveranciers, wetgever en klanten.

Maatwerkmodel

Bij onze advisering maken wij gebruik van uitgebreide ervaring, opgedaan in gerealiseerde trajecten. Daarnaast stelt TotalMobilityConsult zich voortdurend op de hoogte van de nieuwste marktontwikkelingen. Op deze wijze bent u verzekerd van de meest professionele dienstverlening. Ons maatwerkmodel geeft u de mogelijkheid om in te stappen daar waar uw optimaliseringbehoeftes liggen. De dienstverlening wordt voor u op maat gemaakt, waardoor deze naadloos aansluit op de specifieke eisen en wensen ten aanzien van uw wagenpark. Het maatwerkmodel is onderverdeeld in vier modules:

  • Analyse & advies
  • Inkoopondersteuning
  • Implementatiebegeleiding
  • Service Delivery Management

Referenties

TotalMobilityConsult begeleidt gemeente Roosendaal naar lokaal, sociaal en duurzaam leasecontract.

De Europese aanbesteding van een nieuw leasewagenpark voor de afdeling Openbare Werken van de gemeente Roosendaal is van A tot Z begeleid door TotalMobilityConsult. ”Dit bedrijf is expert op het gebied van mobiliteit en steekt aanbestedingen op innovatieve wijze – via Best Value Procurement (BVP) – in”, vertelt Frank de Haan, inkoopadviseur van de gemeente. ”Door de uitstekende samenwerking tijdens het gehele aanbestedingstraject hebben wij een resultaat behaald, waarmee wij dik tevreden zijn.”

Het leveren van 23 nieuwe bedrijfsauto’s Full Operational Lease, dus rijden voor een vast bedrag per maand en zonder financieel risico. Daar draaide het om bij de Europese aanbesteding van de gemeente Roosendaal. ”Wij vonden dat de uitvraag van het nieuwe leasecontract dit keer anders moest dan zeven jaar geleden”, zegt De Haan. ”Die aanbesteding was voor ons minder bevredigend verlopen. De partijen schreven laag in en dit ging ten koste van de kwaliteit. Hoewel we de kwaliteitseisen expliciet hadden gedefinieerd, werd daaraan in de praktijk in mindere mate aan voldaan. Wij hebben voor de nieuwe aanbesteding daarom gekozen voor BVP. Hierbij worden de aanbieders in staat worden gesteld om hun meerwaarde expliciet aan te geven op basis van hun kennis en ervaring.”

Kwaliteit

Dit keer stond dus de vraag naar meer kwaliteit binnen het beschikbare budget voorop. Daarnaast moesten de leasemaatschappijen nog aan een aantal andere voorwaarden voldoen, onder meer op het gebied van duurzaamheid, service, sociale aspecten, lokaal ondernemerschap, flexibiliteit en ontzorging. Als voorbeeld van flexibiliteit noemt De Haan het feit dat auto’s niet alleen mogelijk moet zijn om auto’s tussentijds in te leveren, maar dat er ook vrij snel extra auto’s moeten kunnen worden geleverd onder de voorwaarden van het contract.